20年ぐらい前のラパラ社のパックロッド 。

当時は、パックロッドの選択肢が少なく、

その中でも張りのあるしっかりとした

よいロッドでした。

しかしYガイドなどの各部パーツが古く、

PEラインの使用では絡みやすくなる為、

絡まりにくいKガイドへガイドを取り替え！

全体のバランスから短く感じていた

リアグリップを延長して

グリップセクションを新たに製作しました！

雰囲気は変えずに、さらに使いやすくなって

まだまだこれからも十分使えるパックロッドです。

投竿のリールシートの位置を変更のご依頼。

コーティングの跡が残ってしまいます。

高品質の塗料とコーティングで

傷等を消し再塗装しました。

#ブランク

#塗装

#ハッサク工房

ハッサク工房は「SDGs（持続可能な開発目標）宣言」致します。

ＳＤＧｓ行動宣言を発行しました。

＃SDGs

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#ハッサク工房

リアグリップの延長カスタム！

31㎜延長と細かいセッティングでしたが、

ご要望通りに合わせる事ができました。

グリップの延長は、内部の継とコルクの長さ、外径

、リアエンドの再利用などあり、

新たにロッドを作るより難しい加工となります。

テーパーも違和感なく再現できました。

#コルクグリップ

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キャスティングプラグ用のトリプルフックを

メンテナンス。

塩分濃度の高い、沖縄釣行などでは1回の釣行でも

フックはかなりサビてしまいます。

1本500円前後のフックを使い捨てとなるとかなりの出費。

サビはフックの表面のみなので、

研磨する事によって、実はかなり綺麗にする事が出来ます！

フックのみメンテナンスでは送料の方が多くかかりますので、工房に直接お持ち込みの方や、

ルアー修理・リペイントと合わせての方、

一本220円にて錆び取り研磨可能です。

詳細についてはお問合せ下さい。

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